بابکت طوس | بزرگترین مرجع خرید و فروش انواع مینی لودر و مینی بیل
یاتاقان متحرک شاتون موتور دویتس کولبن اشمیت در سایزهای استاندارد (STD)، تعمیر اول، تعمیر دوم و تعمیر سوم عرضه می شود. این قطعه یکی از قطعات اصلی مجموعه شاتون و میل لنگ است که برای کاهش اصطکاک و حرکت صحیح شاتون روی ژورنال میل لنگ استفاده می شود. برای اطلاع از قیمت یاتاقان متحرک دویتس، موجودی و شرایط سفارش با کارشناسان بابکت طوس تماس بگیرید. 09120330513
یاتاقان متحرک شاتون موتور دویتس چیست؟
یاتاقان متحرک شاتون موتور دویتس کولبن اشمیت یکی از قطعات مهم مجموعه میل لنگ و شاتون است که در محل اتصال شاتون به ژورنال متحرک میل لنگ نصب می شود.
این قطعه با ایجاد سطح مناسب برای تشکیل لایه روغن، به کاهش تماس مستقیم فلز با فلز کمک می کند و نقش مهمی در عملکرد صحیح مجموعه شاتون و میل لنگ دارد.
یاتاقان متحرک کولبن اشمیت در سایزهای استاندارد (STD)، تعمیر اول، تعمیر دوم و تعمیر سوم برای موتورهای سازگار سری ۹۱۲ و ۹۱۳ دویتس استفاده می شود و در تعمیرات اساسی یا بازسازی مجموعه میل لنگ کاربرد دارد.
یاتاقان شاتون دویتس برای چه موتورهایی مناسب است؟
سازگاری یاتاقان شاتون با موتورهای هواخنک دویتس سری ۹۱۲ و ۹۱۳ به شماره فنی قطعه، نسخه موتور و سایز ژورنال میل لنگ بستگی دارد.
مدل های قابل بررسی عبارت اند از:
- F2L912: موتور دیزل دو سیلندر
- F3L912: موتور دیزل سه سیلندر
- F4L912: موتور دیزل چهار سیلندر
- F5L912: موتور دیزل پنج سیلندر
- F6L912: موتور دیزل شش سیلندر
- F3L913: موتور دیزل سه سیلندر
- F4L913: موتور دیزل چهار سیلندر
- F6L913: موتور دیزل شش سیلندر
بااین حال، سازگاری نهایی باید بر اساس مدل کامل موتور، مشخصات میل لنگ و شماره قطعه قبلی تأیید شود. فهرست فوق به معنای سازگاری با تمام نسخه ها و سال های ساخت این موتورها نیست.
برای آشنایی با سایر قطعات همین خانواده می توانید بخش لوازم موتور دویتس ۹۱۲ و لوازم موتور دویتس ۹۱۳ را نیز بررسی کنید.
تفاوت یاتاقان متحرک و یاتاقان ثابت موتور دویتس
یاتاقان های ثابت و متحرک هر دو در مجموعه میل لنگ کاربرد دارند، اما محل نصب و وظیفه آن ها متفاوت است.
| یاتاقان متحرک | یاتاقان ثابت |
|---|---|
| در انتهای بزرگ شاتون نصب می شود | در تکیه گاه های اصلی میل لنگ نصب می شود |
| محل اتصال شاتون و میل لنگ را پشتیبانی می کند | موقعیت میل لنگ را در بلوک موتور حفظ می کند |
| اندازه آن متناسب با ژورنال شاتون است | اندازه آن متناسب با ژورنال اصلی میل لنگ است |
| قابل جایگزینی با یاتاقان ثابت نیست | قابل جایگزینی با یاتاقان متحرک نیست |
بنابراین هنگام تعمیر موتور، باید نوع یاتاقان و سایز موردنیاز هر بخش جداگانه مشخص شود.
سایزهای یاتاقان متحرک دویتس؛ استاندارد و تعمیر اول، دوم و سوم
یاتاقان متحرک دویتس ۹۱۲ و ۹۱۳ در چهار سایز موجود است:
| سایز | وضعیت عرضه |
|---|---|
| استاندارد (STD) | موجود |
| تعمیر اول | موجود |
| تعمیر دوم | موجود |
| تعمیر سوم | موجود |
یاتاقان متحرک دویتس STD برای ژورنال میل لنگ با ابعاد استاندارد و مطابق تلرانس های تعیین شده سازنده استفاده می شود.
سایز تعمیراتی متناسب با ژورنالی انتخاب می شود که در محدوده مجاز سازنده، به قطر تعمیراتی مشخص سنگ زنی شده باشد. با کاهش قطر ژورنال، یاتاقان با ضخامت مناسب انتخاب می شود تا لقی روغن در محدوده تعیین شده قرار بگیرد.
برای انتخاب تعمیر اول، دوم یا سوم، باید اندازه نهایی ژورنال، کد قطعه و علامت سایز روی یاتاقان یا بسته بندی بررسی شوند. سابقه تعمیر موتور به تنهایی مشخص نمی کند کدام سایز مناسب است.
انتخاب سایز باید پس از اندازه گیری دقیق میل لنگ انجام شود؛ زیرا استفاده از یاتاقان نامناسب می تواند موجب اختلال در لقی روغن و آسیب به موتور شود.
قطعات مرتبط هنگام تعمیر موتور دویتس ۹۱۲
هنگام تعمیر مجموعه شاتون و میل لنگ، ممکن است بررسی قطعات دیگری از موتور نیز ضروری باشد.
برای مثال، وضعیت پیستون موتور دویتس ۹۱۲ باید از نظر سایش و سازگاری با سیلندر بررسی شود. این محصول نیز در سایزهای استاندارد و تعمیر اول، دوم و سوم عرضه می شود و سایز آن باید جداگانه با وضعیت سیلندر تطبیق داده شود.
همچنین سیلندر موتور دویتس ۹۱۲ سایز ۱۰۰ میلی متر از قطعات مرتبط با مجموعه پیستون و سیلندر است که در تعمیرات اساسی ممکن است نیاز به بازدید یا تعویض داشته باشد.
این قطعات وظایف متفاوتی دارند و انتخاب هرکدام باید بر اساس وضعیت فنی موتور انجام شود.
راهنمای خرید یاتاقان متحرک دویتس
قبل از خرید یاتاقان متحرک موتور دویتس، بهتر است موارد زیر مشخص شوند:
- مدل دقیق موتور: مانند F3L912 یا F4L913
- سایز موردنیاز:استاندارد یا تعمیر اول، دوم و سوم، مطابق اندازه نهایی ژورنال
- وضعیت میل لنگ: بررسی ساییدگی و اندازه ژورنال
- شماره فنی قطعه قبلی: برای اطمینان از تطابق
- تعداد موردنیاز: متناسب با تعداد شاتون های موتور و بسته بندی محصول
برای استعلام قیمت، مشخصات فنی و شرایط سفارش می توانید با کارشناسان بابکت طوس تماس بگیرید.
شماره تماس: ۰۹۱۲۰۳۳۰۵۱۳
تلفن ثابت: ۰۲۱۴۴۳۴۰۱۳۱
سوالات متداول یاتاقان متحرک موتور دویتس
۱. یاتاقان متحرک شاتون دویتس چیست؟
قطعه ای است که بین شاتون و ژورنال متحرک میل لنگ قرار می گیرد و با کمک لایه روغن، حرکت نسبی این قطعات را با اصطکاک کنترل شده امکان پذیر می کند.
۲. یاتاقان متحرک کولبن اشمیت برای چه موتورهایی مناسب است؟
برای نسخه های مشخصی از موتورهای دویتس سری ۹۱۲ و ۹۱۳ کاربرد دارد. مدل دقیق موتور و مشخصات میل لنگ باید پیش از خرید بررسی شوند.
۳. تفاوت یاتاقان متحرک دویتس استاندارد و تعمیراتی چیست؟
یاتاقان استاندارد برای ژورنال با ابعاد استاندارد انتخاب می شود. یاتاقان تعمیراتی باید با قطر نهایی ژورنال پس از سنگ زنی تطبیق داشته باشد تا لقی روغن صحیح برقرار شود. سایزهای استاندارد، تعمیر اول، دوم و سوم قابل جایگزینی مستقیم با یکدیگر نیستند.
۴. آیا یاتاقان ثابت و متحرک موتور دویتس یکسان هستند؟
خیر. یاتاقان متحرک در مجموعه شاتون و یاتاقان ثابت در تکیه گاه های اصلی میل لنگ نصب می شود.
۵. برای موتور چهارسیلندر چند جفت یاتاقان شاتون لازم است؟
در آرایش متداول این موتورها، هر شاتون به یک جفت نیم یاتاقان نیاز دارد؛ بنابراین برای تعویض تمام یاتاقان های شاتون موتور چهارسیلندر، معمولاً چهار جفت لازم است. تعداد و واحد بسته بندی باید هنگام سفارش تایید شود.
۶. چگونه سایز مناسب یاتاقان متحرک دویتس را انتخاب کنیم؟
با بررسی سابقه تعمیر میل لنگ، اندازه گیری ژورنال ها و مقایسه ابعاد با مشخصات تعمیراتی سازنده می توان سایز مناسب را تعیین کرد. کد قطعه و علامت سایز نیز باید با نتیجه اندازه گیری تطبیق داده شوند.
