بابکت طوس | بزرگترین مرجع خرید و فروش انواع مینی لودر و مینی بیل
ترموستات روغن دویتس 2011 مناسب موتور مینی لودر دراج ۷۸۱، از قطعات سیستم روغن کاری و اویل کولر موتور است و به کنترل مسیر گردش روغن متناسب با دمای کاری کمک می کند. این مجموعه همراه فنر ترموستات مورد استفاده قرار می گیرد.برای استعلام قیمت، موجودی و بررسی تطابق ترموستات روغن با موتور دستگاه خود با بابکت طوس تماس بگیرید. 09120330513
معرفی ترموستات روغن دویتس 2011
ترموستات روغن دویتس 2011 یکی از اجزای سیستم روغن کاری موتور است که در مجموعه مربوط به اویل کولر قرار می گیرد. این قطعه متناسب با دمای روغن، به مدیریت مسیر گردش آن در سیستم خنک کننده روغن کمک می کند تا موتور در محدوده دمای کاری مناسب فعالیت کند.
طبق دستورالعمل تعمیراتی Deutz، ترموستات روغن موتور 2011 به همراه یک Compression Spring یا فنر فشاری نصب می شود و هنگام سرویس، وضعیت خود ترموستات و طول و سلامت فنر آن نیز بررسی می شود.
این محصول برای موتور دویتس 2011 مورد استفاده در مینی لودر دراج ۷۸۱ عرضه می شود.
وظیفه ترموستات روغن دراج ۷۸۱
روغن موتور علاوه بر روانکاری قطعات متحرک، در دفع بخشی از حرارت موتور نیز نقش دارد. ترموستات روغن دراج ۷۸۱ در مجموعه سیستم روغن کاری قرار گرفته و عملکرد اویل کولر را متناسب با شرایط دمایی روغن مدیریت می کند.
وجود این قطعه باعث می شود روغن موتور پس از روشن شدن دستگاه بی دلیل دائماً از مسیر خنک کاری عبور نکند و در شرایطی که دمای آن افزایش پیدا می کند، سیستم خنک کاری روغن بتواند وظیفه خود را انجام دهد.
علائم احتمالی خرابی ترموستات روغن موتور دویتس
خرابی یا گیر کردن ترموستات روغن موتور دویتس 2011 می تواند عملکرد کنترل دمای روغن را مختل کند. بسته به وضعیت خرابی، روغن ممکن است بیش از حد گرم شود یا سیستم خنک کننده روغن در شرایط مناسب عمل نکند.
مواردی مانند افزایش غیرعادی دمای موتور یا روغن، عملکرد نامناسب اویل کولر و مشاهده آسیب یا گیرکردگی ترموستات هنگام باز کردن مجموعه می توانند نیاز به بررسی این قطعه را نشان دهند.
البته افزایش دمای موتور الزاماً به معنی خرابی ترموستات روغن نیست و سایر اجزای سیستم خنک کننده موتور دویتس نیز باید بررسی شوند.
از این صفحه دیدن کنید: لوازم یدکی دویتس و لوازم موتور بابکت دراج
اهمیت فنر ترموستات روغن دویتس 2011
همان طور که در تصاویر محصول هم دیده می شود، ترموستات همراه یک فنر کار می کند. در دستورالعمل Deutz نیز هنگام باز کردن این مجموعه، ترموستات و فنر فشاری با یکدیگر خارج می شوند و سازنده توصیه کرده وضعیت فنر از نظر فرسودگی بررسی شود.
به همین دلیل هنگام تعمیر این بخش، تنها ظاهر خود ترموستات را بررسی نکنید و سلامت فنر و نحوه نصب مجموعه نیز باید کنترل شود.
نکات مهم هنگام خرید ترموستات روغن دویتس 2011
برای خرید ترموستات اویل کولر دویتس 2011 بهتر است ابتدا مدل دقیق موتور و نمونه قبلی قطعه بررسی شود. شکل بدنه ترموستات، طول و نوع فنر و مشخصات مجموعه باید با قطعه بازشده از موتور مطابقت داشته باشد.
اگر دستگاه شما مینی لودر دراج ۷۸۱ است، هنگام سفارش بهتر است علاوه بر نام دستگاه، مدل Deutz 2011 موتور نیز اعلام شود تا احتمال انتخاب اشتباه قطعه کاهش پیدا کند.
سوالات متداول ترموستات روغن دویتس 2011
1- ترموستات روغن دویتس 2011 چه وظیفه ای دارد؟
این قطعه در سیستم روغن کاری و مجموعه اویل کولر قرار دارد و به کنترل جریان روغن متناسب با دمای کاری موتور کمک می کند.
2- ترموستات روغن دویتس 2011 برای چه دستگاهی مناسب است؟
این محصول برای موتور Deutz 2011 مورد استفاده در مینی لودر دراج ۷۸۱ عرضه می شود.
3- آیا ترموستات روغن همان ترموستات آب موتور است؟
خیر. این قطعه مربوط به سیستم روغن کاری و اویل کولر است و با ترموستات مدار آب یا مایع خنک کننده تفاوت دارد.
4- آیا ترموستات روغن دویتس همراه فنر نصب می شود؟
بله. در دستورالعمل تعمیرات موتور Deutz 2011، ترموستات اویل کولر همراه با یک فنر فشاری نصب و باز می شود.
5- خرابی ترموستات روغن چه مشکلی ایجاد می کند؟
اختلال در عملکرد ترموستات می تواند کنترل صحیح دمای روغن را تحت تأثیر قرار دهد. برای تشخیص دقیق، وضعیت اویل کولر، مسیر روغن و سایر اجزای سیستم نیز باید بررسی شود.
